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颐和园的画舫、《赤壁》中的战船出自这里的匠人之手想爱就爱主角

www.htcnc.net 时间:2017-12-08 05:16 河套信息港
摄影:韩冰 马家寨的造船技艺全国闻名,清代马家寨工匠曾为光绪皇帝造过龙舟和吊船(漕运船)。

  颐和园的画舫,《赤壁》中的战船,原来出自这里的匠人之手!

  颐和园昆明湖上美轮美奂的画舫,电影《赤壁》中霸气威武的战船,想必都给作为游客和观众的你留下过深刻的印象。然而,你可知道这些大小形态不一的船是谁造的吗?没错,它们就是出自雄安新区的工匠之手。

  这一次,小新就带你去领略雄安新区的古造船技艺!

  白洋淀上的造船之乡——马家寨

  碧波千顷的白洋淀上,有一个村庄“靠水不治鱼,造船不驶船”。这就是造船之乡——马家寨。

图为模型。摄影:韩冰

图为模型。摄影:韩冰

  马家寨的造船技艺全国闻名,清代马家寨工匠曾为光绪皇帝造过龙舟和吊船(漕运船)。北京北海、颐和园里的画舫,均出自马家寨工匠之手。

  该村位于雄安新区安新县端村镇,全村5000多人,村里50岁以上的村民,大都会造船。

  马家寨原名马村寨。据传原为马氏建村,起名马村。宋代曾有驻军在这一带安营扎寨,故名马村寨。当时,御辽名将杨延昭(杨六郎)在这里操练水军,以船作战。直至明朝永乐年间,改名为马家寨并沿用至今。

图为模型。摄影:韩冰

图为模型。摄影:韩冰

  关于马家寨造船历史,从宋代起便有记载。及至清朝,马家寨所造之船更是成为皇家宝船,乾隆游颐和园所乘坐的龙舟便是马家寨工匠所造。

  关于马家寨的造船技艺,还有一段有趣的传说:金朝时期,安新县城叫“渥城”,是金章宗爱妃李师儿的家乡,金章宗下旨修建了许多景观和寺庙,“魁星阁”就是其中之一。

  魁星是天上点定状元的神。魁星阁中魁星的塑像,手握朱砂笔,正对着马家寨村的方向,这就预示着马家寨村要出状元。

  但后来有个风水师云游至此,用手把魁星的笔尖捏扁了,捏扁的笔尖好像一个凿子,于是马家寨村就出不了状元了,但却出了很多“造船状元”。

  老匠人与船打了70年交道,造船全凭手工

  说了这么多,我们的主角出场了。

  在一座造船的大棚里,小新见到了河北省非物质文化遗产——马家寨传统造船技艺的传承人姜琳祥。

马家寨传统造船技艺传承人姜琳祥。摄影:韩冰

马家寨传统造船技艺传承人姜琳祥。摄影:韩冰

  以前白洋淀周边的村落都以水路相连,船是村民们不可或缺的交通工具,需求量巨大。

  姜琳祥是村里有名的造船工匠,今年已经80岁高龄。造船这门活计,几乎贯穿了他整个人生。从10岁开始,他就到天津的造船厂当学徒。

  1962年,为支援安新县的农业建设,姜琳祥回家务农。此后,马家寨村也建起了造船厂,姜琳祥到造船厂工作。后来,姜琳祥在家办起了造船作坊,开始为来自北京、河北、河南、山西、陕西、内蒙古等地的客户造船。如今,姜琳祥已和船打了整整70年交道。

船大棚里擦拭所造的木船。摄影:韩冰

船大棚里擦拭所造的木船。摄影:韩冰

  姜琳祥造船全凭手工,在他看来,手工造船省料。一艘两舱的“庄稼排子”,他和堂弟两人10天便能制成。大到30米长的海船,下到村民常用的“庄稼排子”,姜琳祥凭借一双灵巧的双手都能制成。

  一根木料能否造船,老匠人用手一量便知

姜琳祥讲解造船绝活。摄影:韩冰

姜琳祥讲解造船绝活。摄影:韩冰

  在停放木船的大棚里,姜琳祥拉开苫布,一艘完工的木船已停放在这里许久。一块块木板通过古老的技艺拼接得天衣无缝,刷上桐油的小船有种独特的美感,仿佛一件工艺品。

  木船用料最好为槐木,一根木料能否造船,姜琳祥用手一量便知。“7寸为一手,树干周长够5手便能造一艘船。”

摄影:韩冰

摄影:韩冰

  此外,姜琳祥告诉小新,马家寨人造船有三个绝活儿,是外人所不能及的:

  一绝是“量材使用”。买树时一眼就可看出树的好坏,伐树时随弯就弯取材,绝无浪费。

  二绝是“甩线一手准”。他们根据船的部位用材放成曲线,而一般木匠只能放直线。

  三绝是“放印子”(即给船打补丁)。先将船体上损坏的部分用工具剔掉,洞孔自然成不规则状态。然后,船工选一块合适木料,不量尺寸,单凭目测用斧子砍,而且一砍便成,一放准是严丝合缝。

姜琳祥制作的木船模型。摄影:韩冰

姜琳祥制作的木船模型。摄影:韩冰

  他兴致勃勃地带着笔者来到一间屋子,在屋子的架子上,摆满了他制作的木船模型。这些模型有大有小做工精致,有帆有桨,船舱都能打开,各项功能一应俱全,全部是按照15:1的比例制成。

  姜琳祥将一个个木船模型摆在木板上,“这个最大的,用两艘船连起来的叫‘对艚’,是大型的运输船,最大的可装100多吨货物。”姜琳祥说。

姜琳祥制造的大型的运输船“对艚”模型。摄影:韩冰

姜琳祥制造的大型的运输船“对艚”模型。摄影:韩冰

  在对艚模型上放置着一把木制如同大刀一样的工具。姜琳祥解释说,对艚船体较长,在行船过程中需要急转弯的时候,两艘船需要分开,前面的船需要转弯的时候便需要用到这种工具。

  相传关公曾坐过这种船,在河道中需要转弯时,关公用大刀一拨,大船便顺利在狭窄河道中转了个弯,从此以后,这种如同大刀一样的工具便成为对艚上重要的工具。

  “你看这只船,平底无舵,前宽后窄,船上摆的就是两杆抗日战争时期赫赫有名的‘大抬杆’。”




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